В связи с рождением дочери, единственный автомобиль Supra является немного геморройным средством (как в финансовым, так и удобным) передвижения по стремительно ухудшающимся дорогам Москвы (кепка этому способствует) и было принято решение купить поджопник на каждый день с множеством условий (чисто утилитарный автомобиль) с минимальной стоимостью обслуживания:

  • не жалко если поцарапается, сколы и т.п.
  • только Toyota, т.к. машина бу и по любому придется где-то что то подлатывать после покупки, а разбираться с нюансами других производителей нет ни времени и тем более желания
  • чтобы нюхала бензин (читай овощ)
  • не интересна угонщикам
  • не интересна придорожным мусорам (не люблю когда под ногами болтаются и что самое главное останавливать такой говнокар гордость не позволяет, чему я рад)
  • вместительный багажник
  • только автомат
  • только левый руль

Сначала искал Селику (поифг даже что 2- двери), но их в моем бюджете не было и близко живых. Ессна забил и взял Бобика - Toyota Yaris Verso 2001 г (движка 2NZ-FE 1.3 VVT-i).

Конечно не Lexus, да что там говорить - говно машина)

Минусы Бобика: нет кондея (автоматный вариант был всего один - короче редкость), ручные стеклоподъемники, шумоизоляции нет как класса, не работает штатный CD чейнджер (я лоханулся при просмотре). Но всё же обозначенные минусы перекрыты вышеобозначенными плюсами с лихвой.

И как всегда в своем стиле продолжаю минимизировать затраты на содержание (лучше разницу получит Супра в виде ништячков), основываясь на отзывах в сети и своими домыслами. Хотя копейки конечно.

Итак, скоро очередное ТО и поэтому будем испытывать следующие детальки:

  • масляный фильтр Mahle (достался от предыдущего владельца, новый) 178 р по Экзисту
  • воздушный фильтр TSN 9.1.499 (Цитрон) 153 р поддержим отечественного производителя и вынесем по нему вердикт (оригинал стоит 350 р)

Заказал свечи Denso K16R-U11 (83 р штука) в кол-ве 4-х. Признаюсь честно, Цитрон брать побоялся (не охота лазить второй раз (стоят по 46 р штука).

Так же ждет замены клапан VVT-i с уплотнительным колечком.

А Супра на консервации, неспешно обрастает ништяками и прочими потрошащими семейный бюджет железками.

Небольшой офф: дружественная станция по ремонту акпп Ауди регулярно предоставляет мне подъемник за небольшую помощь в делах - за что им спасибо. Специализация - ремонт мультитроника Audi (гарантию дают и не маленькую).